Un témoignage usager parmi tant d'autres #5

"SNCF : à nous de vous faire préférer le train"

Témoignage usager, devant son téléphone portable, le 19/12/2013.

"Il faut reconnaître que la SNCF fait des efforts de communications : depuis ces derniers jours, nous sommes informés la veille de la suppression des trains, et non plus le matin même. Le 19 décembre, les usagers ont reçu 4 messages : l'un pour les informer de la suppression du train arrivant à Poitiers à 6h56, l'autre pour les informer de la suppression du train arrivant à 7h56, un autre pour informer de la suppression du train arrivant  8h29 et le dernier pour nous souhaiter de bonnes fêtes !

D'où ma question, comment passer de bonnes fêtes avec le TER si tous les trains sont supprimés ??? "

Un témoignage usager parmi tant d'autres #4

"SNCF : à nous de vous faire préférer le train"

Témoignage usager, Gare de Mignaloux-Nouaillé, début décembre 2013.

"Je prends le train de 8h32 (arrivée Poitiers) depuis fin septembre pour me rendre au travail. Ce créneau correspond bien à mes horaires de travail cependant, j'ai de plus en plus de mal à venir travailler puisque ce train est tout le temps supprimé ou en retard... Au mois de novembre 2013, entre les grèves, les jours fériés et les annulations j'ai réussi à le prendre 4 fois! Si la qualité de service ne s'améliore pas rapidement je vais être obligé de rechercher une solution alternative."

Indicateur "perturbation pour les usagers" - octobre et novembre 2013

Les chiffres de la régularité de novembre sont tombés (source http://www.ter-sncf.com/Regions/Limousin):

Comme indiqué dans nos précédents billets, Les Usagers PoLi transforme cet indicateur en "perturbation pour les usagers".
Octobre: 23% de perturbation pour les usagers
Novembre: 33% de perturbation pour les usagers, soit 1 train sur 3 !!!

télécharger le document SNCF

Octobre 2013

La SNCF nous indique une régularité de 81.4% sur notre ligne.
553 trains ont circulé
103 trains en retard
55 trains supprimés - hors perturbations prévisibles (travaux programmés …) et hors suppressions partielles

Les Usagers PoLi constate une perturbation de 23% pour les usagers
103 trains en retard + 55 trains supprimés sur 698 trains théoriques

Novembre 2013

La SNCF nous indique une régularité de 79.6% sur notre ligne.
543 trains ont circulé
111 trains en retard
105 trains supprimés - hors perturbations prévisibles (travaux programmés …) et hors suppressions partielles

Les Usagers PoLi constate une perturbation de 33% pour les usagers
111 trains en retard + 105 trains supprimés sur 657 trains théoriques

Rappel des mois précédents:

juin: 16% de perturbation pour les usagers
juillet: <pas de chiffres>
aout: 20% de perturbation pour les usagers
septembre: 33% de perturbation pour les usagers

Un témoignage usager parmi tant d'autres #3

"SNCF : à nous de vous faire préférer le train"

Témoignage usager, Gare de Mignaloux-Nouaillé, le 08/11/2013.

"J'attendais dans ma voiture, car il pleuvait et qu'il n'y a pas d'abris pour la pluie à la gare de Mignaloux-Nouaillé. Comme l'application TER Mobile indiquait un retard de 20 minutes, j'attendais patiemment... Au bout d'un moment je m’aperçois que le train a disparu de l'application TER Mobile ; je me dis que je ne l'ai pas vu, qu'il est passé sans que je ne m'en aperçoive.
Je descends donc de ma voiture et, comme il n'y a pas de personnel en gare, je me dirige vers le téléphone SNCF. Pas de chance, vous allez dire, il est en panne. Heureusement que j'ai reçu un SMS qui m'indique le numéro de téléphone 0800 57 43 03 (appel gratuit depuis un poste fixe). Il est vrai que lorsque je compose ce numéro je profite du tarif gratuit puisque je suis tranquille chez moi, sur mon canapé... Enfin, je prends mon téléphone portable et je compose le numéro. Après quelques minutes, un agent me répond. Je lui demande si mon train est déjà passé. Elle dit qu'elle se renseigne. 10 minutes plus tard elle me reprend et m'indique que la locomotive du train a brûlée, qu'il est arrêté à Lussac et que la SNCF "recherche un moyen de substitution"... Bref, après plus de 30 minutes de retard, je prends ma voiture, me tape les bouchons de Poitiers et paye mon parking 6 euros la journée..."

Un témoignage usager parmi tant d'autres #2

"SNCF : à nous de vous faire préférer le train"

Témoignage usager, Gare de Poitiers, le 26/11/2013.

"je vais vous narrer un échange fort intéressant avec le conducteur du train arrivant à Poitiers ce matin théoriquement à 7h56 et arrivé réellement à 8h02.
Moi (m'adressant à un autre voyageur): "on a encore failli être à l'heure"
une voix derrière moi (en fait le chauffeur) :"monsieur n'est pas content peut être?"
Moi: "pas vraiment car nous sommes ENCORE en retard et que c'est très régulier"
Lui:"si cela ne vous plait pas d'être en retard arrêtez de prendre le train"
étonnant non?
Cela s'est poursuivi par quelques noms d'oiseau ainsi que d'une volonté de sa part d'en découdre physiquement"

Un témoignage usager parmi tant d'autres #1

"SNCF : à nous de vous faire préférer le train"

Témoignage usager, Gare de Poitiers, le 25/11/2013.

"18h00, voie 41. Nous sommes dans le train qui à l'air à l'heure, aujourd'hui. Certains d'entre nous ont été obligés de descendre du premier train pour monter dans le deuxième qui est accroché au premier (aucune indication n'était mis en place pour indiquer aux usagers de prendre le train le plus loin)
18h04, heure du départ. Le train s'arrête. Toutes les lumières s'éteignent. Le train a calé? Impossible de sortir de toutes façons, les portes sont condamnées.
18h14, les lumières se rallument, le train démarre à nouveau et recale.
18h16, un contrôleur passe dans le train pour nous dire "qu'il y a un petit problème". Ils n'arrivent pas à décrocher le 1er train du 2ème....
Après encore quelques minutes et 6 agents de la SNCF regardant la scène, nous nous organisons avec une collègue pour partir en voiture...
D'autres usagers diront que le train est parti 45 minutes après le départ."

Assistez à l'Assemblée Générale du 13 décembre 2013

La première Assemblée Générale des Usagers PoLi aura lieue le vendredi 13 décembre 2013 ; réservez votre soirée !

Après un mois de novembre catastrophique, des retards répétés, des pannes, des absences de conducteurs et des suppressions trop nombreuses, nous nous réunissons afin de :
 - faire un point d'étape de notre association
 - évoquer la nouvelle grille horaire, ses avantages (trop peu) et ses problèmes
 - envisager les prochaines actions tous ensemble

Seuls les adhérents peuvent participer. Si vous ne l'êtes pas encore, adhérez dès maintenant à l'aide de la promotion spéciale fin d'année (toute adhésion 2013 est valable pour l'année 2014).
Téléchargez le bulletin d'adhésion dans la rubrique "Rejoignez-nous!".

La force de notre association vient du nombre des usagers qu’elle représente. Nous comptons sur votre participation!

(le lieu et la date de l'Assemblée Générale seront communiqués aux adhérents ultérieurement)

PROMOTION FIN ANNEE: pour toute cotisation 2013, l'adhésion 2014 est gratuite

Le Conseil d'Administration du 22 novembre a adopté la "promotion spéciale fin d'année":
Pour toute cotisation 2013, l'adhésion 2014 est offerte!

Ainsi, si vous nous envoyez votre cotisation avant le 31 décembre 2013, l'année 2014 est offerte.
Téléchargez le bulletin d'adhésion dans la rubrique "Rejoingnez-nous!"

Exprimez vous et manifestez votre mécontentement de manière constructive en rejoignant Les Usagers PoLi!

ATTENTION, Grèves vendredi 15 novembre

Un mouvement de grève perturbe la circulation des trains ce vendredi.
Le plan de circulation a été mis en ligne sur le blog de ligne TER.

"Pour vous rendre sur Poitiers le matin il y aura uniquement le train arrivée à Poitiers à 07H21 et le soir au départ de Poitiers vous aurez le train de 18h04 et 20h24.
Pour vous rendre sur Limoges le matin vous aurez uniquement le train arrivée à 07H53 et le soir au départ de Limoges vous aurez uniquement les trains de 17H02 et 18H08."

Lire l'article

Que de trains annulés ou en retard... Et une communication qui laisse à désirer!

Depuis plusieurs mois les retards et annulations de train ne cessent d'augmenter. A croire que tout est fait pour dégoutter les usagers d'utiliser le train... Alors comment convaincre les automobilistes à lâcher leur voiture ?

Les chiffres officiels de régularité annoncés par la SNCF correspondent aux trains qui arrivent à l'heure. Ils ne prennent pas en compte les trains supprimés. Aussi nous proposons de créer un nouvel indicateur: "la perturbation pour les usagers".

Quelques chiffres pour étayer les problématiques des usagers au quotidien:

• juin: 16% de perturbation pour les usagers (53 trains en retard et 52 trains supprimés sur 668 théoriques)
• juillet: <chiffres manquants>
• août: 20% de perturbation pour les usagers (129 trains en retard et 12 trains supprimés sur 713 théoriques)
• septembre: 33% de perturbation pour les usagers (172 trains en retard et 50 trains supprimés sur 682 théoriques)

Les causes annoncées par la SNCF sont multiples:

• qualité de la ligne. Malgré les 80 millions d'euros investis pour la rénovation des voies côté Vienne il y a moins de 3 ans, il y a toujours des problèmes de géométrie et cela oblige les trains à ralentir
• feuilles sur les voies, entraînant le fameux "patinage des roues"
• mouvements sociaux et absence de personnel à répétition
• heurts d'obstacle (moutons, arbres, voiture, tracteur, ...)
• ...

N'y a-t-il aucun moyen de remédier à ces causes?

Ce matin encore, un arbre sur les voies a retardé le train de 7h56 de 1h30 et annulé le train de 8h32 sans aucune information !



Concernant la communication, elle laisse vraiment à désirer.
Notre sondage "Etes-vous satisfait de l'information SMS envoyée par la SNCF en cas de problème ou retard?" montre que 75% des usagers ne le sont pas...

Les nouveaux horaires de décembre 2013 sont arrivés, sniff...

Le projet de nouveaux horaires a été mis en ligne sur le site TER du Limousin (dans la partie "blog de ligne").

Nous attendions des avancées significatives sur les horaires:
 - remise en place des correspondances avec les TGV pour Paris,
 - la mise en place d'un train de Poitiers vers Limoges entre 18h04 et 20h24,
 - le décalage du train de 16h50 vers 17h15,
 - une desserte cohérente et équitable des deux versants de la ligne.

Malheureusement ces nouveaux horaires ne prennent en compte que les correspondances pour Paris:
 - matin: arrivée du TER à 06H56 avec une correspondance TGV à 07h14
 - soir: le train de 20h24 sera avancé de 20 minutes (correspondance avec le TGV de 19h52)

Nos autres revendications n'ont pas été prises en compte.

Nous avons envoyé il y a quelques semaines une demande de rendez-vous à Madame Royal, présidente de la région Poitou-Charentes afin de lui exprimer notre mécontentement et notre souhait de relayer les demandes et besoins des usagers. A ce jour nous n'avons toujours pas de réponse mais nous continuons à nous mobiliser.

Lire l'article sur le blog de ligne TER Limousin

PRESSE: Nouvelle République - "Les Usagers PoLi " réclame une meilleure ligne

Article de Presse ""Les Usagers PoLi " réclame une meilleure ligne"
(vendredi 11 octobre 2013)

"Un groupe d'usagers de la ligne ferroviaire Poitiers-Limoges s'était constitué en collectif fin 2012, pour exprimer leur mécontentement « devant une situation médiocre et incompréhensible en matière de services sur la ligne TER », liée en partie aux horaires. Depuis l'été, l'association « Les Usagers PoLi » (pour Poitiers - Limoges) lui a succédé, alors que les nouveaux horaires seront effectifs dans deux mois. Cette association répond à un besoin de représentation identifié à travers une enquête par le collectif. « Notre association a vocation à porter les préoccupations concrètes des usagers actuels ou potentiels de la ligne, explique son président Romain Papuchon. Dans la période actuelle, il nous paraît plus que jamais utile que les préoccupations des usagers de cette ligne soient véritablement entendues et servent le développement du territoire. »
« Les Usagers PoLi » se battent depuis décembre 2012 pour obtenir à court terme le retour d'une qualité de service minimale sur la ligne TER Poitiers-Limoges. Depuis le 2 septembre dernier, un train du matin, supprimé en décembre 2012, a été remis en service sur le versant Vienne (arrivée Poitiers à 8 h 32). Un léger mieux mais pour M. Papuchon, originaire de Mignaloux-Beauvoir, « c'est bien trop peu […] Il existe plus que jamais un déséquilibre injustifiable de service et de desserte entre la partie Limousin et la partie Poitou-Charentes de la ligne, qui irrigue pourtant le bassin de vie de Poitiers. »
L'association s'interroge : « Faut-il en déduire que la Région Limousin, responsable en titre de la ligne, a le droit de faire ce qu'elle veut à son seul profit, en ignorant la réalité des déplacements domicile – travail dans les 2 bassins de vie de Poitiers et Limoges ? » Elle regrette que rien ne semble conçu pour améliorer la fréquentation, donc la rentabilité économique."

Lire l'article de presse

PRESSE: Nouvelle République - "Les Usagers PoLi" dénoncent la dégradation de la ligne Poitiers-Limoges

Article de Presse ""Les Usagers PoLi" dénoncent la dégradation de la ligne Poitiers-Limoges"
(mercredi 9 octobre 2013)

"Un groupe d'usagers de la ligne TER Poitiers-Limoges s'était constitué en collectif fin 2012, pour exprimer son mécontentement en matière de services lié en partie aux horaires. Depuis l'été, l'association «Les Usagers PoLi» (pour Poitiers - Limoges) lui a succédé. « Notre association a vocation à porter les préoccupations concrètes des usagers actuels ou potentiels de la ligne, explique son président Romain Papuchon. Dans la période actuelle, il nous paraît plus que jamais utile que les préoccupations des usagers de cette ligne soient véritab lement entendues et servent le développement du territoire. » Il estime qu'il existe plus que jamais un déséquilibre injustifiable de service et de desserte entre la partie Limousin et la partie Poitou-Charentes de la ligne, qui irrigue pourtant le bassin de vie de Poitiers. Site internet : http://www.lesusagerspoli.fr"

Lire l'article de presse

Le Conseil d'Administration des Usagers PoLi s'est réunit le 30 septembre

Les membres du Conseil d'Administration se sont réunis le vendredi 30 septembre 2013.

L'ordre du jour était dense ; voici un résumé des points majeurs:
- Validation des premières adhésions
- Le service de septembre 2013 n'est pas suffisant par rapport aux besoins des usagers et à nos exigences
- Manque et mauvaise communication de la SNCF vers les usagers
- Qualité de service des derniers mois catastrophique
- Actualités sur la ligne et sur le rapport mobilité 21
- Prises de contact avec divers acteurs (FNAUT, TER d'Avenir, gestionnaire de blog SNCF...)
- Nombreuses visites sur le site internet des Usagers PoLi
- Actualisation des revendications des Usagers PoLi nécessaire
- Action imminente: officialisation de notre association auprès des organes politiques
- Action imminente: communiqué de presse


Lire le compte rendu du Conseil d'Administration du 30 septembre

Une Qualité de Service Catastrophique et une Mauvaise Communication...

La SNCF publie mensuellement les statistiques concernant la qualité de service sur la ligne Poitiers-Limoges. Nous étions étonnés de ne rien voir depuis le mois de juin.

Le rapport de juillet et août est tombé fin septembre et le bilan est calamiteux...

Nous étions habitués à avoir une qualité inférieure à la moyenne des TER du Limousin, mais là...
Moins de 80% des trains sont arrivés à l'heure sur juillet et août... Et les résultats du mois de septembre seront pire...

De plus, ces chiffres ne tiennent pas compte des trains supprimés! En août, près de 2% des trains ont été supprimés (hors travaux).

Lire le rapport qualité SNCF de août 2013


De plus, la communication effectuée par la SNCF vers les usagers n'est pas à la hauteur :

• mauvaise communication sur les travaux programmés à partir de lundi 7 octobre
• nombreux retard non annoncés par les alertes SMS
• suppression des trains annoncées très tardivement (ou parfois trop tôt - ce qui indique qu'une autre solution aurait pu être mise en oeuvre!)
• les alertes SMS sont utiles mais parfois non adaptées (ex: alertes sur une autre ligne)
• aucune cause annoncée sur nombreuses alertes SMS
• ...

Attention, mouvement social mercredi 9 octobre !

Source: http://maligne-ter.com/limoges-poitiers

"Deux syndicats ont déposé  un préavis de grève dans les transports pour le Mercredi 09 Octobre 2013…..

La circulation des trains sera perturbée du Mardi  08 Octobre  à 19H00 au Jeudi 10 Octobre à  08H00.

Les horaires des circulations seront disponibles  à partir de Lundi 07 Octobre  à  16H.

• par téléphone au 0800 574 303 (appel gratuit depuis un poste fixe)
• sur internet au www.ter-sncf.com
• par affiche dans les gares
• sur le blog dès Lundi"

Les Usagers PoLi reconnus par la SNCF!

Après avoir été reconnue par la région Poitou-Charentes, notre association "Les Usagers PoLi" est maintenant identifiée comme un interlocuteur légitime par la SNCF.

Nous sommes prêts à vous représenter!

Lire l'article sur le blog de ligne TER

ATTENTION, Travaux sur la Ligne !

ATTENTION, du 7 au 25 octobre des travaux d'entretien des voies sont à prévoir.
L'information est bien cachée ! Cependant certains trains sont supprimés.

Ou trouver l'information?
 - pas dans les fiches horaires sur les deux sites TER des deux régions...
 - pas d'article spécifique sur le blog de ligne...

Il faut fouiller dans les rubriques "Travaux" des sites SNCF Limousin ou Poitou-Charentes ou bien se rendre en gare pour lire les panneaux d'affichage!

Consulter les horaires

Comment lire cette fiche?
Il faut avoir fait "SNCF Sup" pour comprendre la fiche!
Pour résumer rapidement, seuls les "trains de journée", en semaine, sont concernés:
- suppression du train 13h56 (arrivée Poitiers) avec un remplacement par bus (arrivée 15h31)
- suppression des trains de 15h20 et 15h56 (arrivée Poitiers) sans remplacement par bus
- suppression du train 12h04 (départ Poitiers) avec un remplacement par bus (arrivée Le Dorat 13h45)
- suppression des trains de 12h52 et 14h04 (départ Poitiers) sans remplacement par bus

Les Usagers PoLi font aussi leur rentrée !

Après un remise en service du train de 8h32 (et un préavis de grève pour demain...) nous continuons à nous mobiliser pour vous aider dans vos déplacements au quotidien.

Les membres du Conseil d'Administration se réunissent le vendredi 20 septembre afin de faire un bilan des actions passée et construire notre feuille de route pour cette fin d'année.

N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques et problématiques avant cette réunion.

De plus, comme le prévoit l'article 1 du règlement intérieur, la première adhésion doit être validée par le Conseil d'Administration:
"Le statut de membre est accordé dès que la personne physique ou morale a payé sa cotisation, et que, pour la première demande, elle a été entérinée par le Conseil d’Administration (CA)"

Aussi, il est temps de nous envoyer vos cotisations !

Votre adhésion doit nous arriver au plus tard le 19 septembre pour être validée.

Vous trouverez toutes les modalités d'adhésion sur notre site web, dans la rubrique "Rejoignez-nous !".

INFO: Mise en place d'un outil de Suivi Qualité

Afin d'être en mesure de remonter des problèmes et problématiques "terrains", nous avons mis en place un outil de Suivi Qualité. Complété par n'importe quel usager, à n'importe quel moment, les résultats nous permettrons d'étayer et d'argumenter nos problématiques afin d'améliorer la qualité du service TER.

Très simple à remplir et accessible via Smartphone, il peut être rapidement complété sur le quai!
Consultez la rubrique "Suivi Qualité" sur le site http://www.lesusagerspoli.fr

INFO: Remise en service du train de 8h32 vers Poitiers à partir de lundi 2 septembre !

A partir de lundi 2 septembre, le TER Le Dorat => Poitiers sera remis en service!
Nos premières revendications ont été écoutées ; nous continuons à nous mobiliser pour une remise à plat des horaires espérée pour décembre 2013.

Voici les horaires de ce TER:

• Le Dorat (07h27)
• Lathus (07h38)
• Montmorillon (07h47)
• Lussac Les Chateaux (07h27)
• Mignaloux-Nouaillé (08h17)
• Poitiers (08h32)

INFO: Création de notre association "Les Usagers PoLi"

Suite à un sondage effectué en mars 2013 auprès des usagers du TER Poitiers-Limoges, la nécessité de créer une association à connotation Usagers s'est avérée indispensable.

Ainsi, je suis heureux de vous informer que l'association "Les Usagers PoLi" (comme Poitiers-Limoges) a été créée!

Nos premières actions ont portées leurs fruits puisque dès le 1er septembre 2013, le train arrivant à Poitiers à 8h32 devrait être remis en service. Nous continuons à nous mobiliser pour défendre nos intérêts d'usagers et améliorer la qualité du service offert.

La présentation de notre association, des intérêts qu'elle défend et de ses revendications est accessible sur le site http://www.lesusagerspoli.fr

L'adhésion est possible pour les usagers ou usagers potentiels du TER, mais aussi pour les organisations, afin de soutenir l'association. Consultez la rubrique "Rejoignez-nous!" sur le site http://www.lesusagerspoli.fr

COURRIER: Notre Collectif reconnu par la région Poitou-Charentes !

Suite à notre combat pour défendre les intérêts des usagers du TER, nous sommes enfin reconnus par la région Poitou-Charentes en tant qu'acteurs majeurs dans la définition de la stratégie TER.

Ainsi, nous avons reçu un courrier de Ségolène Royal qui indique que:
 - nous avons déjà été reçus par la région Poitou-Charentes,
 - nous sommes des interlocuteurs légitimes,
 - nous serons conviés au prochain comité de ligne.

Un signe très positif qui nous conforte dans notre démarche!

Lire le courrier de Ségolène Royal adressé à notre collectif d'usagers

PRESSE: Nouvelle République - Correspondances TER-TGV : la réponse de Guillaume Pepy

Article de Presse "Correspondances TER-TGV : la réponse de Guillaume Pepy"
(mercredi 17 avril 2013)

"[...] Saisi par Alain Claeys, le président de la SNCF Guillaume Pepy vient de lui répondre. Il y explique qu'il lui avait été demandé en réunion annuelle que les deux TER assurent prioritairement la desserte du bassin d'emploi en prévoyant une arrivée en gare de Poitiers vers 7 h 20 et 8 h 10. Dès lors, ces deux TER Limousin ne pouvaient plus assurer la correspondance avec les TGV. Consciente du problème la SNCF a convenu avec la Région Poitou-Charentes de privilégier de nouveau la correspondance avec ces TGV à compter du 15 décembre 2013, voire de septembre, sous réserve de l'accord de cette dernière."

Lire l'article de presse

INFO: Notre collectif d'usagers, présent aux Assises de la Mobilité

Le samedi 23 mars se sont tenues les "assises de la mobilité", à l'initiative de la coordination des conseils de développement de la Vienne et du syndicat mixte porteur du projet de SCOT (schéma de cohérence territoriale) du seuil du Poitou.

Cette matinée de travail a réuni élus, techniciens, acteurs du territoire et citoyens intéressés pour débattre des enjeux de mobilité dans le département : transports collectifs, modes doux (piétons, cycles...), intermodalité, auto-partage et covoiturage.

Notre collectif était présent via Cyril GOMEL, qui a participé à l'atelier n°2 intitulé "la valorisation des transports collectifs par-delà les frontières administratives".

En tant qu'usager du TER, il a pu évoquer devant les décideurs, dont Françoise Coutant (vice-président de région en charge des transports) et Alain Clayes (président de Grand Poitiers et président du SCOT) l'enjeu de disposer d'un service suffisant (aujourd'hui en dégradation) alors que l'agglomération de Poitiers connaîtra demain les problèmes de mobilité de villes aujourd'hui plus importantes.

Toutes les collectivités réunies ont fait part de leur intention de mieux travailler ensemble (chacune gérant aujourd'hui un mode de transport différent, sans réelle coordination. Le cas présenté de la desserte du futuroscope a révélé qu'il y a encore beaucoup de progrès à faire !) et ont admis que la montée du coût de l'énergie serait un facteur important pour développer des transports en commun efficaces et compétitifs.
Alain Clayes a pour sa part, a deux reprises, évoqué son courrier adressé au président de la SNCF suite à la médiatisation du cas de l'habitant de Lussac condamné aujourd'hui à quotidiennement reprendre sa voiture jusqu'à Poitiers avant le TGV vers Paris.

Lire l'article de presse de la NR

Télécharger le livre vert du SCOT

PRESSE: DEBATS LGV Limoges - Poitiers: Samedi 23 mars

source: france3.fr (lire l'article)

Deux débats exceptionnels sur la LGV Limoges-Poitiers ce samedi sur France 3 Limousin et Poitou-Charentes

Les deux rédactions de France 3 Limousin et France 3 Poitou Charentes unissent leurs forces pour deux émissions hors-série où s'exprimeront notamment les maires des deux villes qui devraient être reliées par la LGV mais aussi de nombreux élus concernés par ce grand projet

La Voix est Libre, samedi 23 mars, 11h30:

Enregistrement : vendredi 22 mars 2013
Diffusion : samedi 23 mars 11 h 30
Présentateurs : Xavier Riboulet, Fabrice Bidault
Durée : 27’

Invités :
Alain Rodet, député-maire PS de Limoges
Alain Claeys, député-maire PS de Poitiers

Emission spéciale LGV Limoges/Poitiers : Stop ou encore ?

Enregistrement : vendredi 22 mars 2013
Diffusion : samedi 23 mars 15 h 25
Présentateurs : Xavier Riboulet, Fabrice Bidault
Durée : 52’

Invités:
Marie Françoise Pérol-Dumont, Présidente PS Conseil Général de la Haute-Vienne
Alain Rodet, député-maire PS de Limoges
Jean-Pierre Audy, député européen (PPE)
Jean Marc Pouzols, chef de mission LGV Poitiers-Limoges 
Guillaume de Russé, vice-président du Conseil Général de la Vienne
Nicolas Bourmeyster, Président collectif « Non à la LGV Limoges-Poitiers »
Jean Pierre Limousin, Pdt de la CCI de la Haute-Vienne
Gérard Vandenbroucke , vice-président PS du Conseil Régional du Limousin
Jean-François Macaire, premier vice-président du Conseil Régional du Poitou-Charentes
Yvan Tricard, Porte-parole Coordination Riverains Impactés
Jean Daniel, président de la commission transports au Conseil Régional du Limousin (écologiste indépendant)
Didier Tescher, Secrétaire régional EELV Limousin
Laurent Daulny, Conseiller général UMP de la Creuse
André Pamboutzoglou, maire-adjoint de Brive et délégué communautaire
Bertrand Giraud, Président du comité de défense de la Gare de St-Sébastien et autres services publics

PRESSE: Nouvelle République - TRANSPORTS TER Poitiers-Limoges : Alain Claeys écrit à la SNCF

Article de Presse "TRANSPORTS TER Poitiers-Limoges : Alain Claeys écrit à la SNCF"
(jeudi 21 mars 2013)

"Dans un courrier adressé à Guillaume Pépy, président de la SNCF, en date du 18 mars, le député-maire de Poitiers, Alain Claeys, évoque l'écho fait dans nos colonnes du cas d'un Poitevin obligé d'utiliser la voiture pour se rendre travailler à Paris, faute d'une correspondance entre le TER Limoges-Poitiers et le TGV vers la capitale."

Lire l'article de presse

PRESSE: Nouvelle République - Lussac-Poitiers : contraint de troquer le train pour la voiture

Article de Presse "Lussac-Poitiers : contraint de troquer le train pour la voiture"
(mercredi 6 mars 2013)

"Pierre Sibellas prenait le TER puis le TGV pour aller travailler à Paris. Les nouveaux horaires de la SNCF l’ont obligé à acheter une voiture. A son grand dam !"

Lire l'article de presse

COURRIER: usagers aux deux présidents de régions

Les régions Poitou-Charentes et Limousin ont adressé un courrier aux maires de Mignaloux-Beauvoir et de Nouaillé-Maupertuis pour leur proposer un aménagement d'horaires:

• remise en service du train de 8h29 (arrivée Poitiers),
• décalage du train de 20h30 (départ Poitiers).

Notre collectif, malgré les divers courriers et relances n'est, une fois de plus, pas sollicité. Nous regrettons que les stratégies et décisions soient prises sans prendre en compte les réels besoins des usagers...

Le 28 février 2013, nous avons adressé un nouveau courrier aux deux présidents de régions afin de:

• renouveler notre demande d'avoir une réponse officielle et directe vers les usagers
• insister sur le fait que les usagers doivent avoir leurs mots à dire sur ces aménagements horaires
• les informer de nos différentes actions en cours
• appuyer les réponses des maires

Lire le courrier usagers envoyé aux deux présidents de région

COURRIER: Réponse des maires de Mignaloux et Nouaillé aux régions

Suite au courrier commun envoyé par les régions Limousin et Poitou-Charentes, les maires de Mignaloux-Beauvoir et de Nouaillé-Maupertuis ont donné leur accord pour les 2 propositions d'aménagement d'horaires:

• remise en service du train de 8h29 (arrivée Poitiers),
• décalage du train de 20h30 (départ Poitiers).

Sur cette dernière proposition, les 2 maires ont demandés un arrêt à la gare de Mignaloux-Nouaillé et un départ vers 19h30.

Ces derniers échanges avec les régions nous apparaissent être une très bonne nouvelle (du moins un bon début) qui reprend exactement l'urgence numéro 1 de notre document.

Lire la réponse du maire de Nouaillé-Maupertuis

Nous notons, encore une fois, qu'aucune réponse de la part des régions n'a été apportée aux usagers...

COURRIER: Bon espoir à court terme: proposition commune des deux régions!

Réponse des régions Limousin et Poitou-Charentes suite à la réunion du 18 janvier 2013 entre S.Royal et JP. Denanot.

Suite aux nombreuses revendications et mécontentements des usagers et de leurs maires respectifs, les deux présidents des régions Limousin et Poitou-Charentes se sont mis d'accord pour proposer des aménagements court terme.

Ainsi, dans un courrier adressé aux maires de Mignaloux-Beauvoir et de Nouaillé-Maupertuis, les deux présidents leur demandent de prendre position sur les deux sujets suivants:

• Mettre en place un TER périurbain du Dorat à Poitiers avec une arrivée à Poitiers à 8h29
• Avancer le TER partant actuellement de Poitiers à 20h30

Lire le courrier adressé au maire de Mignaloux

C'est un bon début, une petite avancée qui ouvre les portes pour poursuivre les discussions et faire en sorte que nos autres revendications soient prises en compte.

De plus, notre collectif d'usagers va faire en sorte d'être invité au prochain comité de ligne.

PRESSE: Manifestation TER d'Avenir du 9 février à Limoges

Hier, samedi 9 février, 500 personnes manifestaient à Limoges pour, entre autre, défendre le TER Limoges-Poitiers.

70 personnes ont pris le TER dans les gares de Poitiers, Lussac-les-Chateaux et Montmorillon, pour se rendre tous ensemble à Limoges, dont Françoise Coutant, vice-présidente du Conseil Régional Poitou-Charentes.

Etait prévu une rencontre avec le maire de Limoges, mais aussi le président de la région Limousin. Les manifestants n'ont pas été reçus, comme ils l'espéraient...

article Nouvelle République
article Centre Presse

PRESSE: Nouvelle République - Ces horaires qui font grogner les usagers du TER

Article de Presse "Ces horaires qui font grogner les usagers du TER"
(mercredi 6 février 2013)


"Hier, les usagers du TER Limoges-Poitiers ont manifesté contre les changements d’horaires décidés en décembre et les suppressions de dessertes locales."


Lire l'article de presse

PRESSE: Conférence de Presse du 5 février en gare de Poitiers

Aujourd'hui, mardi 5 février, l'association TER d'Avenir avait organisé une conférence de presse pour dénoncer "le sabotage" du TER et "la prise en otage des usagers" par les autorités organisatrices.

A cette occasion, le collectif d'usagers TER était présent et a pu étayer les propos par des exemples concrets d'utilisateurs mécontents. Il en a profité pour présenter les revendications des usagers et rappeler qu'à ce jour, il attend toujours des réponses aux courriers envoyés à la région Poitou-Charentes.

La Nouvelle République, Courrier Français et France 3 étaient présents ainsi que deux élus du Conseil Général.

TER d'Avenir organise une manifestation à Limoges samedi prochain: gare de Limoges puis Mairie. Des rendez-vous sont pris avec le maire de Limoges (Alain Rodet) et le président de la région Limousin (Jean-Paul Denanot). Pour le moment plus de 50 personnes sont inscrites et prendront le TER en gare de Poitiers pour se rendre à Limoges.

PRESSE: Article dans la Nouvelle République

Article de Presse "TER Poitiers - Limoges : création d'un collectif d'usagers"
(vendredi 1er février 2013)


"Un groupe d’usagers de la ligne ferroviaire Poitiers - Limoges se constitue en collectif. Ils protestent depuis décembre et estiment ne pas être suffisamment entendus."


Lire l'article de presse

PRESSE: Réunion Royal / Denanot du 18 janvier: quelles conclusions?

Les présidents de régions Limousin et Poitou-Charentes se sont réunis vendredi 18 janvier 2013 afin d'échanger sur ces problématiques de TER.

A ce jour, aucune information officielle n'a été publiée.

Cependant quelques articles de presses laissent entrouvrir une opportunité pour remettre les horaires de 2012 en service (source de ces articles: http://www.maligne-ter.com/)

• Article de Presse 1
• Article de Presse 2
• Article de Presse 3

INFO: Sythèse de nos Revendications

Nous, usagers mécontents de la Vienne, sur la ligne TER Limoges-Poitiers, revendiquons l'utilisation du TER comme moyen de transport pour se rendre au travail chaque jour.

Lire la synthèse de nos revendications

Ce document a été rédigé par un nombre représentatif d’usagers mécontents, qui revendiquent une remise à plat de ces horaires dans les plus brefs délais, et, plus largement, une concertation sur les améliorations à apporter à ce service.

Un document articulé sur 4 axes:

• Pourquoi souhaitons nous utiliser le TER?
• Pourquoi les nouveaux horaires ne nous conviennent ils pas?
• Quelles sont nos revendications immédiates?
• Quelles sont nos revendications pour le futur?

PRESSE: Article dans 7 à Poitiers

Article de Presse : "TER: la colère des usagers du Limoges-Poitiers"
(mardi 15 janvier 2013)

Lire l'article

COURRIER: Réponse Région Limousin à la commune de Nouaillé-Maupertuis

Voici la réponse apportée par la région Limousin, suite au courrier envoyé par la commune Nouaillé-Maupertuis. Elle explique l'origine des modifications d'horaires.

Lire le courrier

INFO: Manifestation organisée par TER d'Avenir le 9 février à Limoges

Pour information, l'association TER d'Avenir organise une manifestation le 9 février à Limoges sous le mot d'ordre: "Ne sabotons pas le TER au profit de la LGV!".