Ligugé et
Mignaloux-Nouaillé. « Ce sont des gares qui ont la
particularité d'être isolées, explique Frédéric Matha,
directeur régional de « Gares et connexions » , nous
restons ouverts aux discussions pour rouvrir les locaux. » Plus
de 50 % des gares dans le Poitou-Charentes sont dans le même cas
de figure. Frédéric Matha évoque la possibilité d'occupation des
bâtiments par les municipalités, les associations ou autres : « Des
gens qui font vivre les lieux. » Les anciennes gares sans
présence de personnel ni locataires ne sont pas pour autant laissées
à l'abandon. « A Mignaloux, nous avons fait des travaux
l'année dernière. »
En 2013, la gare de Ligugé a accueilli 1.887 voyageurs et celle de Mignaloux-Nouaillé, 2.142. Si ces haltes ferroviaires peuvent paraître mornes, elles sont d'une grande utilité pour ces nombreux usagers.
En 2013, la gare de Ligugé a accueilli 1.887 voyageurs et celle de Mignaloux-Nouaillé, 2.142. Si ces haltes ferroviaires peuvent paraître mornes, elles sont d'une grande utilité pour ces nombreux usagers.
